Tôle d'acier au carbone doux laminée à froid
Présentation du produit
La tôle d'acier au carbone doux-laminée à froid-est une fine plaque d'acier traitée par laminage à froid.
Avantages du produit
Épaisseur précise : Contrôle de roulement en boucle fermée-avec tolérance d'épaisseur inférieure ou égale à 0,05 mm.
Surface lisse: Finition polie avec une rugosité de surface Ra Inférieure ou égale à 0,3μm.
Haute résistance: Résistance à la traction supérieure ou égale à 270MPa, résistant à la fissuration lors du formage.
Faible stress: Recuit pour soulager les contraintes, taux de déformation par travail à froid Inférieur ou égal à 0,2%.
Applications du produit
Boîtiers extérieurs d'appareils
Panneaux intérieurs et extérieurs automobiles
Composants mécaniques de précision
Panneaux métalliques décoratifs architecturaux
Armoires et composants électriques
Ferrures métalliques pour meubles
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Normes techniques pour les bobines d'acier laminées à froid |
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grade |
Norme d'entreprise Zhengde |
Comparable aux normes étrangères |
illustrer |
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Standard |
Grade |
Standard |
Grade |
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usage général |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
St12 SPCC |
DIN1623JISG3141 |
St12 SPCC |
Pour le traitement de formage général tel que les réfrigérateurs et autres coques d'appareils électroménagers, les barils de pétrole et les meubles en acier. |
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qualité d'estampage |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
St13 SPCD |
DIN1623JISG3141 |
St13 SPCD |
Acier pour les processus d’emboutissage et de formage tels que les automobiles, les appareils électroménagers et la construction. |
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Emboutissage profond |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
St14, (F, HF, ZF)SPCE (F, HF, ZF) |
DIN1623JISG3141 |
St13 SPCE |
Phares automobiles, réservoirs de carburant, portes de voiture, fenêtres et autres aciers pour l'emboutissage profond et le formage. |
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Acier pour emboutissage très profond |
Q/BQB403 |
St15 St14T |
Phares de voiture, panneaux de soubassement complexes, carters d'huile. |
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Nos avantages
Haute précision
Les tôles d'acier-laminées à froid à faible-acier au carbone, principalement pour l'emboutissage profond, sont divisées en trois qualités représentant un état de surface très élevé, élevé et fin.
Utilisation intensive
Utilisé dans les automobiles, les appareils électroménagers, les équipements industriels et les matériaux de construction en raison de sa surface lisse et de son excellente aptitude au traitement.
Un savoir-faire rigoureux
Fabriqué à partir de feuilles laminées à chaud-de 1,5 à 6 mm par décapage, laminage à froid, recuit, nivellement et découpe ; les plaques revêtues subissent un placage ou un revêtement selon les besoins.
Fournir un traitement en profondeur
Les lignes de refendage coupent les bobines en bandes de largeurs requises pour une utilisation dans les moteurs, les transformateurs et les pièces métalliques de précision.
La qualité avant tout
production et inspection en stricte conformité avec les normes de production ;
01
Avantage de prix
remises basées sur les prix réels du marché ;
02
Sécurité des transactions
Il n'y aura aucune perte de fonds des clients ;
03
Garantie après-vente
le problème du client est notre problème ;
04
Coopération à long-terme
l'assurance qualité, l'avantage de prix, un service sincère peuvent durer longtemps.
05
FAQ
Q : Quelles spécifications d'épaisseur sont disponibles pour les tôles d'acier-laminées à froid à faible-acier au carbone ?
R : Notre société propose une gamme de 0,3 mm à 3,0 mm.
Q : Le dimensionnement personnalisé est-il pris en charge ?
R : Oui, nous pouvons couper selon les dessins du client.
Q : Quel est le poids maximum des bobines pour les tôles d'acier-laminées à froid à faible-carbone ?
R : Jusqu’à 8 tonnes par bobine, adapté aux commandes groupées.
Q : Comment les rayures de surface sont-elles traitées ?
R : Des rayures mineures peuvent être polies ; les rayures graves peuvent être retournées ou remplacées.
Q : Le produit a-t-il une certification de qualité ?
R : Conforme aux normes de certification de qualité ISO9001 et SGS.
Q : Les documents d’exportation pour les douanes peuvent-ils être délivrés ?
R : Des certificats d’origine (CO) et des rapports d’inspection peuvent être fournis.
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